En Inde, certains terminaux connectés ne sont pas les bienvenus

Plusieurs pays ont des réglementations strictes concernant l’utilisation d’appareils de communication par satellite, tels que le Garmin inReach. Ces appareils, qui permettent d’envoyer des messages, d’émettre des alertes SOS, de suivre un itinéraire et de partager sa position sans nécessiter de service cellulaire, peuvent être illégaux dans certains pays.

L’exemple de l’Inde

En Inde, l’utilisation d’appareils de communication par satellite est interdite sans l’autorisation préalable du gouvernement en vertu de la loi de 1933 sur la télégraphie sans fil.

Récemment, une randonneuse écossaise a été arrêtée à l’aéroport international Indira Gandhi de Delhi pour avoir transporté un appareil GPS Garmin inReach. De même, une ultramarathonienne canadienne a été arrêtée à Goa pour avoir transporté le même appareil.

Les autorités indiennes ont signalé l’appareil comme illégal en vertu des réglementations strictes du pays sur les appareils de communication par satellite. Les voyageurs doivent obtenir une autorisation préalable du ministère des Télécommunications pour apporter de tels appareils dans le pays. La violation de ces réglementations peut entraîner la détention, la confiscation de l’appareil et des sanctions juridiques.

Le consulat de Birmingham indique qu’une simple déclaration à l’arrivée aux douanes peut suffire.

Comment s’assurer que vous êtes autorisé à voyager avec l’appareil ?

Garmin fournit une liste des pays où ces appareils sont réglementés ou interdits, parmi lesquels l’Afghanistan, le Soudan, Cuba ou le Myanmar. Il est donc conseillé de consulter les réglementations du pays de destination si vous prévoyez de voyager avec un Garmin inReach ou tout autre appareil de communication par satellite.

Les montres GNSS/GPS ne sont pas un problème

Les montres GNSS/GPS, telles que les modèles Forerunner ou Fenix de Garmin, sont généralement sûres à transporter à l’international. Ces appareils sont des récepteurs passifs qui ne transmettent pas de signaux vers l’extérieur, se basant uniquement sur les données des satellites GNSS/GPS pour calculer des paramètres tels que la position et l’allure. Comme ils n’envoient pas de signaux, ils ne sont pas soumis aux mêmes restrictions que les communicateurs satellites.

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